مقاله تاثیرسنجی تغییرات ناوگان هوایی تجاری دارای عملیات در یک فرودگاه بر ظرفیت نشست و برخاست باند پرواز(Runway capacity) مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی تبریز تحت فایل ورد (word) دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیرسنجی تغییرات ناوگان هوایی تجاری دارای عملیات در یک فرودگاه بر ظرفیت نشست و برخاست باند پرواز(Runway capacity) مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی تبریز تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیرسنجی تغییرات ناوگان هوایی تجاری دارای عملیات در یک فرودگاه بر ظرفیت نشست و برخاست باند پرواز(Runway capacity) مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی تبریز تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیرسنجی تغییرات ناوگان هوایی تجاری دارای عملیات در یک فرودگاه بر ظرفیت نشست و برخاست باند پرواز(Runway capacity) مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی تبریز تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1391

محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران

تعداد صفحات: 18

چکیده:

واکاوی و ارزیابی ظرفیت سرویسدهی فرودگاهها، به عنوان یکی از مهمترین زیرساختهای حمل و نقلی که موتور محرک رشد اقتصادی در تمام دنیا هستند، کاری سخت، پیچیده و پرهزینه جلوه میکند. با این حال، سطح دقت در این فرآیند شاخص مهمی در تضمین نقش آینده فرودگاه در شبکه حمل و نقل منطقهای و بینالمللی فرودگاه است. باند پرواز اولین و مهمترین تسهیلاتی است که تعیینکنندهی ظرفیتفرودگاه میباشد، چرا که نشست و برخاست هواپیماها از طریق آن فراهم میگردد. بر اساس مطالعات انجامگرفتهی پیشین و روشهایی که برای محاسبهی ظرفیت باند پرواز به کار میروند، این ظرفیت تحتتاثیر طیفی از عوامل گوناگون است که یکی از آنها مشخصات هواپیماها میباشد. اگر تغییر در نوع هواپیماها در ظرفیت باند تغییر ایجاد کند، سیاستهای شرکتهای هواپیمایی در به خدمت گرفتن نوعخاصی از ناوگان میتواند بر سطح عملکردی باند پرواز در فرودگاههای مرتبط با این ناوگان موثر باشد. بنابراین، این موضوع میتواند در فرودگاههایی که در حال انجام عملیات در سطحی نزدیکبه ظرفیت خودهستند بحرانیتر بروز نماید. در این مطالعه، سعی شده که نشان داده شود با تغییر در نوع هواپیماهای دارای عملیات در یک فرودگاه چه میزان تغییر در ظرفیت نهایی باند پرواز ایجاد میگردد و برای مطالعهیموردی از دادههای مربوط به فرودگاه بینالمللی تبریز استفاده شده است که یکی از فرودگاههای با رشد بالای عملیات نشست و برخاست در کشور و در حال تبدیل شدن به مرکز فعالیتهای یک شرکتهواپیمایی جدید میباشد.

مقاله بررسی رابطه بین رضایت از پرداخت (حقوق و مزایا) و روحیه کاری معلمان مقطع ابتدایی ناحیه 1 شهر خرم آباد تحت فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رابطه بین رضایت از پرداخت (حقوق و مزایا) و روحیه کاری معلمان مقطع ابتدایی ناحیه 1 شهر خرم آباد تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رابطه بین رضایت از پرداخت (حقوق و مزایا) و روحیه کاری معلمان مقطع ابتدایی ناحیه 1 شهر خرم آباد تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رابطه بین رضایت از پرداخت (حقوق و مزایا) و روحیه کاری معلمان مقطع ابتدایی ناحیه 1 شهر خرم آباد تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مدیریت در قرن 21
تعداد صفحات: 6
چکیده:
هدف از این تحقیق بررسی و مطالعه رابطه بین رضایت از پرداخت (حقوق و مزایا) و روحیه کاری معلمان مقطع ابتدایی ناحیه 1 شهرستان خرم آباداست.به منظور انجام تحقیق، ابتدا مبانی نظری تحقیق تشریح شد و سپس روابط بین متغیرها مورد بررسی قرار گرفت. تحقیق حاضر از نوع توصیفی- همبستگیو به لحاظ هدف از نوع کاربردی است. جامعه آماری تحقیق، در این تحقیق جامعه آماری شامل معلمان مقطع ابتدایی ناحیه 1 شهرخرم آباد است، که بر اساس آمار آمار آموزش و پرورش ناحیه 1 شهرخرم آباد ، تعدادشان 396 (99 نفر م رد و 297 نفر زن) نفر می باشند. تعداد ن مونه 244 (75 نفر مرد و 169 نفر زن) نفر است که از طریق نمونه برداری با استفاده از فرمول کوکران و روش نمونه گیری طبقه ای نسبی (نسبتی) ، محاسبه شده است. بنابراین، تعداد 196 پرسشنامه توزیع شده در میان نمونه آماری مورد بررسی قرار می گیرند. ابزار گردآوری اطلاعات پرسشنامه می باشد که روایی پرسشنامه توسط 8 نفراز اساتید مورد تأیید قرارگرفته و برای رضایت از پرداخت حقوق و مزایا ضریب آلفای کرونباخ 0/90 برای پرسشنامه روحیه کاری 0/81 بدست آمده است ، که نشان دهنده پایایی بالای پرسشنامه ها می باشد. در انتها با استفاده از آزمون های همبستگی پیرسون، آزمون تی استفاده شد. پس از تجزیه و تحلیل فرضیه ها، رابطه معنادار بین رضایت از پرداخت حقوق و مزایا و روحیه کاری معلمان و رابطه معنادار بین جنسیت، میزان تحصیلات و سنواتخدمت با روحیه کاری و رضایت از پرداخت حقوق و مزایا مورد پذیرش قرار نگرفت.

مقاله تأثیر مقادیر مختلف گوگرد و مایه تلقیح تیوباسیلوس بر خصوصیات کمی وکیفی توتون ویرجینیا تحت فایل ورد (word) دارای 2 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تأثیر مقادیر مختلف گوگرد و مایه تلقیح تیوباسیلوس بر خصوصیات کمی وکیفی توتون ویرجینیا تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تأثیر مقادیر مختلف گوگرد و مایه تلقیح تیوباسیلوس بر خصوصیات کمی وکیفی توتون ویرجینیا تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تأثیر مقادیر مختلف گوگرد و مایه تلقیح تیوباسیلوس بر خصوصیات کمی وکیفی توتون ویرجینیا تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: دهمین کنگره علوم خاک ایران

تعداد صفحات: 2

چکیده:

استفاده از مواد اسیدزا ( گوگرد، اسید سولفوریک و … ) جهت کاهش pH خاک ( حتی به طور موضعی ) به عنوان یک روش موثر برای افزایش قابلیت دسترسی عناصر کم مصرف در خاکهای آهکی و خاکهای با pH بالا نتایج سودمندی داشته است . شرط بهره گیری از این توان بالقوه گوگرد، حضور باکتریهای اکسیدکننده این ماده در خاک است . مهمترین نوع اکسیدکننده گوگرد در اکثـر خاکـهای زراعـی، باکتریـهای جنـس تیوباسیلوس می باشند . بشارتی و صالح راستین در بررسی تاثیر کاربرد مایه تلقیح تیوباسیلوس همراه با گوگرد در قابلیت جذب فسفر نتیجه گرفتند که استفاده از مایه تلقیح تیوباسیلوس همراه با مصرف گوگرد در خاک، روی تمام شاخصهای اندازه گیری شده در خاک و گیاه ذرت، تاثیر معنی داری در سطح 1 درصد داشته و مصرف گوگرد بطور همزمان با باکتریهای اکسیدکننده آن توانسته است تاثیر معادل کودهای فسفری داشته باشد ).1) در یک بررسی گلخانه ای، تاثیر مقادیر مختلف گوگرد با و بدون تیوباسیلوس بر روی سویا در خاکهای آهکی نشان داده شد که بالاترین مقدار جذب فسفر و آهن به ترتیب مربوط به تیمارهای 1000 و 500 کیلوگرم گوگرد با تیوباسیلوس می باشد ).3) در بررسی مزرعه ای اثرات مصرف گوگرد و تیوباسیلوس بر روی کلزا نشان داده شد که بالاترین عملکرد مربوط به تیمار 300 kg گوگرد با تیوباسیلوس می باشد (.2) در آزمایشی با مصرف مقادیر مختلف گوگرد 0) ، 114 ، 228 کیلوگرم در هکتار ) بر روی توتون گرمخانه ای نتیجه گرفتند که با افزایش گوگرد ازت پروتئینی و گوگرد پروتئینی افزایش و ازت غیرپروتئینی کاهش می یابد

مقاله کاهش در مبدأ پسماندهای خطرناک و مدیریت آن به روش تصفیه شیمیایی تحت فایل ورد (word) دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کاهش در مبدأ پسماندهای خطرناک و مدیریت آن به روش تصفیه شیمیایی تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاهش در مبدأ پسماندهای خطرناک و مدیریت آن به روش تصفیه شیمیایی تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کاهش در مبدأ پسماندهای خطرناک و مدیریت آن به روش تصفیه شیمیایی تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: اولین همایش تخصصی مهندسی محیط زیست

تعداد صفحات: 5

چکیده:

یکی از مشکلات زندگی بشر تولید بی سابقه و دفع زباله از جوامع بشری است. با توجه به مشکلات عدیده ناشی از دفن پسماندهای خطرناک و هزینه بالای انواع زباله سوزها و مشکلات ناشی از گازهای خطرناک متصاعد شده از آنها، استفاده از روشهای متنوع تصفیه یکی از بهترین راههای ممکن برای کاهش خطرات این پسماندها می باشد. از طرفی فرایندهای تصفیه ممکن است در جهت ارتقای کیفیت محصولات جانبی حاصل از بازیافت و یا به منظور کاهش حجم زباله ای که در نهایت باید دفن شود، استفاده شوند. تصفیه شیمیایی یکی از این فرایندهای تصفیه است که شامل استفاده از مواد و واکنشهای شیمیایی برای تبدیل زباله های خطرناک به مواد کم خطرتر یا کم حجم تر می باشد. هدف از ارائه این مقاله، بررسی روشهای مختلف تصفیه شیمیایی زباله های خطرناک، مواد و واکنشهای درگیر در این فرایندها می باشد. تصفیه شیمیایی امکان تصفیه زباله با زباله های دیگر را فراهم می سازد و منجر به صرفه جویی اقتصادی، تولید محصولات مفید قابل قبول از نظر زیست محیطی و همچنین آرامش خاطر اجتماعی می گردد و یکی از پرکاربرد ترین و زیست محیطی ترین روشها در زمینه مدیریت زباله های خطرناک می باشد.

مقاله تاثیر طراحی پیاده راه بر تعاملات اجتماعی افرادنمونه موردی خیابان پاسداران ایلام تحت فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر طراحی پیاده راه بر تعاملات اجتماعی افرادنمونه موردی خیابان پاسداران ایلام تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر طراحی پیاده راه بر تعاملات اجتماعی افرادنمونه موردی خیابان پاسداران ایلام تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیر طراحی پیاده راه بر تعاملات اجتماعی افرادنمونه موردی خیابان پاسداران ایلام تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: کنفرانس ملی الکترونیکی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازی
تعداد صفحات: 10
چکیده:
امروزه موضوع احیای پیاده راها و پارک ها و توسعه پایدار آن، به صورت یک مسأله ای مهم در برنامه – ریزی های شهری درآمده است . در طول دهه های گذشته، اتکای بیش از حد شهرسازی مدرن به نیازهای حرکت سواره و غفلت از حفظ وساماندهی فضاهای پیاده که افول ارزشهای اجتماعی، فرهنگی، بصری و کاهش کیفیت محیط شهری را در این بافتها به همراه داشت. انتقادات در این زمینه بیشتر متوجه کیفیات کالبدی – فضایی و جنبه های نامطلوب اجتماعی حاصل از ایننظام شهرسازی بوده است . در این راستا، از راهکارهایی که برای طرح شهر مطلوب شهروندان در برابر اوضاع نابسامانشهرسازی مدرن، در عرصه شهرسازی جهان مطرح شده، میتوان به اشاره نمود . این جنبش، نه تنها سیمای کالبدی مراکز شهری را عوض کرده، بلکه تغییرات نوینی راستای در ارتقای کیفیت زندگی شهری و رفتار اجتماعی مردم به وجودآورده است . در این زمینه، مقاله حاضر، با روش تحلیلی و با استناد به مطالعات و بررسیهای میدانی در رابطه با محور خیابان پاسداران ایلام ، با هدف بررسی و شناخت پویش محورهای پیاده به عنوان بستر کالبدی حیات مدنی و تعاملات اجتماعی شهرها در راستای ساماندهی شهری به رشته تحریر درآمده است . یافته های تحقیق، حاکی از آن است که ساماندهی اینمحور موجب انطباق آن با سیاستهای پیاده گستری و افزایش تعاملات شده است؛ به گونه ای که پس از اجرای آن، مکانهای تجاری و کاربری های مرتبط با آن رونق گرفته است و با این روند، پیاده راه پاسداران ، نوید بخش چشم اندازروشن توسعه فضاهای تجاری و تفریحی بوده، با پذیرش گروههای مختلفی از شهروندان، زمینهای برای بالا بردن کیفیت زندگی اجتماعی)دسترسی به هوای سالم، تفریح خانوادگی، کسب نشاط و دوری از آلودگی ها و تنگی محیط مسکونی، پیاده روی، رفع خستگی، و گریز از یکنواختی زندگی( و غنا بخشیدن به فضای شهری را فراهم نموده است