مقاله اهمیت پراکنش فضای سبز ، در تلفیق با مسیرهای حمل ونقل شهری نمونه موردی : اتوبان آزادگان تهران تحت فایل ورد (word) دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اهمیت پراکنش فضای سبز ، در تلفیق با مسیرهای حمل ونقل شهری نمونه موردی : اتوبان آزادگان تهران تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اهمیت پراکنش فضای سبز ، در تلفیق با مسیرهای حمل ونقل شهری نمونه موردی : اتوبان آزادگان تهران تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اهمیت پراکنش فضای سبز ، در تلفیق با مسیرهای حمل ونقل شهری نمونه موردی : اتوبان آزادگان تهران تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش ملی معماری پایدار و توسعه شهری
تعداد صفحات: 9
چکیده:
توجه مضاعف به ارزشهای ازدست رفته درشهرها حضورهرچه بیشترفضاهای سبزرا طلب میکند این فقدان ها باعث اختلالات درساختارشهرها نیز شده است استفاده ازفضاهای سبز به عنوان یکی ازمهمترین ابزارها درتلفیق با شبکه های ترانزیتی وترافیکی که جزلاینفک شهرهای امروزی است توانسته موجب حفاظت ازطریق توسعه والگوهای پراکنشی شود توسعه این اراضی توام با اتصال شبکه های منفصل دیگر است فرض براین است که تعامل مناسب بین مسیرهای ترافیکی و فضای سبز باعث کاهش تعداد و طول سفرهای شهری می گردد سبزراه ها به عنوان فضاهای بازخطی درامتداد عناصر طبیعی یا مصنوعی مطرح بوده و اهدافی چون حفاظت پایداری اجتماعی – اکولوژی – اقتصادی حفظ ارزشهای بصری را براورده می کنند به طور معمول مسیرهای سبز درون شبکه های اکولوژیک سازماندهی شده به نوعی که بتوانند ازطریق اتصال بین فضاهای بازخیابانی و سبز بصورت شبکه ای متصل امکان تسهیل جریانهای ترافیکی را فراهم کنند دراین پژوهش اتوباان ازادگان تهران باتوجه به وضعیت موجود بررسی شده است دراین راستا شروع به مطالعه لایه های طبیعی و مصنوع دراین بستر می کنیم

مقاله تحلیل اند رکنش تونلهای کم عمق بر یکدیگر با استفاده از ترکیب رو شهای المان محدود و المان مرزی در فضای زمانی تحت فایل ورد (word) دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل اند رکنش تونلهای کم عمق بر یکدیگر با استفاده از ترکیب رو شهای المان محدود و المان مرزی در فضای زمانی تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل اند رکنش تونلهای کم عمق بر یکدیگر با استفاده از ترکیب رو شهای المان محدود و المان مرزی در فضای زمانی تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل اند رکنش تونلهای کم عمق بر یکدیگر با استفاده از ترکیب رو شهای المان محدود و المان مرزی در فضای زمانی تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: هفتمین کنفرانس تونل ایران

تعداد صفحات: 13

چکیده:

سا زه های زیر زمینی با توجه به شرایط گسترش و توسعه شهرها امروزه به طور فزایند های ساخته شده و مورد بهره برداری قرار میگیرند . با توجه به اینکه تونل ها و فضاهای زی رزمینی در مراحل ساخت و بهر هبرداری تحت بارهای دینامیکی مختلفی نظیر زلزله و انفجار قرار م یگیرند لزوم ارائه الگورتیم و روش مناسبی به منظور تحلیل دینامیکی اندر کنش آنها بر یکدیگر از اهمیت
بالایی برخوردار است . علاوه بر این در تونلهای کم عمق که فاصله آنها از سطح زمین قابل مقایسه با ابعاد آنها میباشد‘ اثراتبارهای دینامیکی سطح زمین در تحلیل ‘ طراحی و بررسی عملکرد نیز باید مد نظر قرار گیرد. ضمن اینکه اندرکنش سازه های زی رزمینی مجاور هم و در نزدیک سطح زمین مسائل مختلف انعکاس ‘ شکست و , تفرق امواج , را نیز در بر میگیرد. در این مقاله فرمول بندی ارائه می شود که توسط آن م یتوان پاسخ دینامیکی , سازه های زیرزمینی کم عمق , علی الخصوص تونلها را با استفاده از ترکیب روش های , المان مرزی, و, المان محدود , در, فضای زمانی, بدست آورد. در الگوریتم ارائه شده محیط زمین اطراف سازه با استفاده از روش المان مرزی مدل می شود که به طور ضمنی شرایط تشعشع را ارضا می سازد. جدار تونلها نیز با استفاده از روش المان محدود مدلسازی می گردد. روش المان مرزی معمول برای تحلیل تونلها در فضای نیمه بینهایت با انتگرال گیری مستقیم در فضای زمانی ‘ طی مراحل نسبتاً پیچیده و ویژه ای با روش اجزاء محدود ترکیب می گردد . هر یک از دو روش در ابتدای هر گام زمانی شرایط سازگاری را رعایت می کند . در این مقاله جنبه های فرمول بندی و محاسباتیروش مذکور بیان شده است. فرمول بندی مذکور می تواند در مطالعه میدا نهای امواج SV, P در محاسبه پاسخ بارگذاریدلخواه در سطح زمین و در سطوح جداره تونلها توسط مد لهای دو بعدی با فرض کرنش مسطح مورد استفاده قرار گیرد.

مقاله تاثیر داروی آرسنیک تری اکسید بر بیان ژن های مسیر میتوکندریایی آپوپتوز در رده سلولی لوکمیای پرومیلوسیتیکی حاد تحت فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر داروی آرسنیک تری اکسید بر بیان ژن های مسیر میتوکندریایی آپوپتوز در رده سلولی لوکمیای پرومیلوسیتیکی حاد تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر داروی آرسنیک تری اکسید بر بیان ژن های مسیر میتوکندریایی آپوپتوز در رده سلولی لوکمیای پرومیلوسیتیکی حاد تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیر داروی آرسنیک تری اکسید بر بیان ژن های مسیر میتوکندریایی آپوپتوز در رده سلولی لوکمیای پرومیلوسیتیکی حاد تحت فایل ورد (word) :

مقاله تاثیر داروی آرسنیک تری اکسید بر بیان ژن های مسیر میتوکندریایی آپوپتوز در رده سلولی لوکمیای پرومیلوسیتیکی حاد تحت فایل ورد (word) که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در پاییز 1389 در فصلنامه پژوهشی خون از صفحه 138 تا 147 منتشر شده است.
نام: تاثیر داروی آرسنیک تری اکسید بر بیان ژن های مسیر میتوکندریایی آپوپتوز در رده سلولی لوکمیای پرومیلوسیتیکی حاد
این مقاله دارای 10 صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله لوکمیای پرومیلوسیتیکی حاد
مقاله آرسنیک تری اکسید
مقاله آپوپتوز
مقاله کاسپاز 3
مقاله ژن های bcl-2

چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
لوکمی پرومیلوسیتیکی حاد (APL)، بدخیم ترین نوع لوکمیای حاد است که در عرض چند هفته باعث مرگ می شود و حدود 15-10 درصد انواع لوکمی های میلوسیتیکی حاد را شامل می شود. آرسنیک تری اکسید به عنوان یک عامل درمانی منفرد، درمان برگزیده برای APL شناخته شده است که عمده اثر آن القای مرگ سلولی از طریق آپوپتوز است، اما مکانیسمی که با آن باعث القای آپوپتوز می شود و عمیقا بیان ژن ها را تحت تاثیر قرار می دهد، هنوز به درستی شناسایی نشده است. از این رو بررسی تاثیر آن بر بیان ژن های درگیر در سرطان ضروری می باشد.
مواد و روش ها: مطالعه انجام شده از نوع تحلیلی بود. برای فهم مکانیسم های درگیر در القای مرگ سلولی توسط آرسنیک، رده سلولی NB4 با غلظت های05mM ، 1mM و2mM آرسنیک تری اکسید تیمار شدند و به ترتیب پس از زما ن های 12، 24، 48 و 72 ساعت،RNA آن ها استخراج شد. پس از سنتزcDNA ، میزان بیان ژن های آپوپتوزی در مسیر میتوکندریایی شامل کاسپاز 3، Mcl-1 و Bcl-2 با روش Real-Time PCR مورد مطالعه قرار گرفت. از آزمونt ، نرم افزار Excel و آنالیز واریانس برای تحلیل داده ها استفاده شد.
یافته ها: یافته های ما نشان داد که القای مرگ توسط آرسنیک، با کاهش بیان mRNA آنتی آپوپتوتیک Bcl-2 همراه است اما بیان ژن های کاسپاز 3 و Mcl-1 پس از تیمار با آرسنیک تغییری نمی کند.
نتیجه گیری: این نتایج نشان می دهد که تغییر در بیان ژن Bcl-2 می تواند یکی از مکانیسم های عمل آرسنیک از طریق القای آپوپتوز باشد در حالی که ژن های کاسپاز 3 و Mcl-1 نقشی در آن ندارند.

مقاله بررسی نقش واسطه های حمل و نقل در هماهنگی زنجیره تأمین تحت فایل ورد (word) دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی نقش واسطه های حمل و نقل در هماهنگی زنجیره تأمین تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی نقش واسطه های حمل و نقل در هماهنگی زنجیره تأمین تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی نقش واسطه های حمل و نقل در هماهنگی زنجیره تأمین تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مدیریت، کارآفرینی و توسعه اقتصادی
تعداد صفحات: 14
چکیده:
بدون شک، اعضای زنجیره تأمین برای منابع و اطلاعات به دیگر اعضا وابسته هستند، و این وابستگی در زمان های اخیر به خاطر برون سپاری، جهانی سازی و سرعت نوآوری ها و فناوری های اطلاعاتی همواره در حال افزایش بوده است. افزایش در این وابستگی ها، با وجود مزایا غالباً مقداری ریسک و عدم اطمینان نیز با خود به همراه می آورد. به منظور پرداختن به این چالش ها، اعضای زنجیره تأمین باید برای ایجاد یک سیستم یکپارچه و هماهنگ شدن با دیگر اعضا کوشش کنند. با مشاهده زنجیره تأمین به عنوان یک سیستم بزرگ و توجه به منافع اعضای آن و دست یابی به همه آن منافع، دشواری هماهنگ کردن اعضای زنجیره تأمین را بیشتر می کند. بدین منظور به معرفی ماهیت و تشریح سازوکار واسطه های حمل و نقل به عنوان مکانیسمی برای ایجاد هماهنگی بین اعضای زنجیره تأمین، به عنوان یک زنجیره ارزش پرداختیم. که منجر به ایجاد ارزش افزوده برای تمامی اعضای زنجیره می گردد. و در نهایت اینکه چگونه انواع واسطه های حمل و نقل می تواند به عنوان یکی از انواع مطلوب مکانیسم های هماهنگی در دنیای واقعی در زنجیره های تأمین ایفای نقش کنند

مقاله برآورد موجودی سرمایه در زیربخش های کشاورزی ایران و چگونگی شکل گیری آن در برنامه های توسعه تحت فایل ورد (word) دارای 30 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله برآورد موجودی سرمایه در زیربخش های کشاورزی ایران و چگونگی شکل گیری آن در برنامه های توسعه تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله برآورد موجودی سرمایه در زیربخش های کشاورزی ایران و چگونگی شکل گیری آن در برنامه های توسعه تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله برآورد موجودی سرمایه در زیربخش های کشاورزی ایران و چگونگی شکل گیری آن در برنامه های توسعه تحت فایل ورد (word) :

مقاله برآورد موجودی سرمایه در زیربخش های کشاورزی ایران و چگونگی شکل گیری آن در برنامه های توسعه تحت فایل ورد (word) که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در بهار 1389 در پژوهشهای اقتصادی از صفحه 133 تا 162 منتشر شده است.
نام: برآورد موجودی سرمایه در زیربخش های کشاورزی ایران و چگونگی شکل گیری آن در برنامه های توسعه
این مقاله دارای 30 صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله موجودی سرمایه
مقاله ماشین آلات
مقاله ساختمان های کشاورزی
مقاله روش موجودی پیوسته
مقاله جدول داده – ستانده

چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
در این مطالعه، موجودی سرمایه در بخش کشاورزی ایران به تفکیک برای هر زیربخش با استفاده از روش موجودی پیوسته، برآورد شده است. در نبود داده های آماری مربوط به متغیر تشکیل سرمایه ثابت در زیربخشها و نبود اتفاق نظر بر روی نرخ استهلاک کالاهای، روش غیرمستقیم برای برآورد موجودی سرمایه در زیربخش های کشاورزی ایران به کار گرفته شده است. در این روش از اطلاعات مصرف سرمایه در زیربخشهای کشاورزی در جداول داده – ستانده برای تعیین نرخ واقعی استهلاک و به دست آوردن موجودی سرمایه در هر زیربخش استفاده شده است.
بر اساس نتایج به دست آمده، موجودی سرمایه در سال 1385 در زیر بخش زراعت و باغبانی، 533749 میلیارد ریال به قیمت ثابت سال 1376، در زیر بخش دامپروری، 243346 میلیارد ریال، در زیربخش جنگل و مرتع، 4982 میلیارد ریال و در زیربخش شیلات، 163742 میلیارد ریال می باشد. همچنین، نتایج نشان می دهد که بیشترین مقدار رشد سالانه موجودی سرمایه، هم، در گروه ماشین آلات کشاورزی و هم، در ساختمان کشاورزی طی سالهای برنامه سوم توسعه اتفاق افتاده است. کمترین رشد سالانه موجودی سرمایه در بخش ماشین آلات طی سالهای برنامه دوم، در بخش ساختمان طی سالهای برنامه اول و در کل نیز طی سالهای انقلاب و جنگ صورت گرفته است.