سفارش تبلیغ
صبا ویژن
دوستی احمق، چونان درخت آتش است که [خودرا می سوزاند و] پاره ای از آن، پاره دیگری را می خورد . [امام علی علیه السلام]
 
شنبه 95 آبان 29 , ساعت 11:9 عصر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی اصول پایداری در طراحی معماری در مدار زمین تحت شرایط جاذبه صفر نمونه موردی اسکای لب تحت فایل ورد (word) دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اصول پایداری در طراحی معماری در مدار زمین تحت شرایط جاذبه صفر نمونه موردی اسکای لب تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اصول پایداری در طراحی معماری در مدار زمین تحت شرایط جاذبه صفر نمونه موردی اسکای لب تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی اصول پایداری در طراحی معماری در مدار زمین تحت شرایط جاذبه صفر نمونه موردی اسکای لب تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: کنفرانس ملی الکترونیکی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازی
تعداد صفحات: 5
چکیده:
در اوایل دهه هفتاد آزمایشگاههای فضایی اسکایلب کارگاههای آموزشی مداری توسط آمریکاییها شروع بکار کرد، نمونههای از ویژگیهای زیباشناختی که می تواند در گرانش صفر وجود داشتهباشد، نشان میدهد.طراحی برای محیط جاذبه صفر در برگیرنده ضوابط وسیعی بوده، از ظرفیت واندازه مکانیسم های حفظ زندگی گرفته تا رفتار اعضای بدن انسان تحت شرایط جاذبه صفر را شامل میشود. برای رسیدن به اینمنظور، یک سری ضوابط بدست آمده که پتانسیل مطلوب را برای طراحی مذکور فراهم میکند روش تحقیق با تحلیل محتوای متون علمی در شیوه ای تحلیلی توصیفی صورت گرفته است. نتایج حاصله بیانگر – مطالعات مقدماتی پیرامون ملزومات معمارانه و بررسی اصول طراحی معماری پایدار در این نمونه بوده است.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
شنبه 95 آبان 29 , ساعت 11:9 عصر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله برآورد هزینه واحد حفاری و نگهداری اولیه شاتکریت ، شبکه فولادی و بولت‌زنی تونل تحت فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله برآورد هزینه واحد حفاری و نگهداری اولیه شاتکریت ، شبکه فولادی و بولت‌زنی تونل تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله برآورد هزینه واحد حفاری و نگهداری اولیه شاتکریت ، شبکه فولادی و بولت‌زنی تونل تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله برآورد هزینه واحد حفاری و نگهداری اولیه شاتکریت ، شبکه فولادی و بولت‌زنی تونل تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1380

محل انتشار: پنجمین کنفرانس تونل ایران

تعداد صفحات: 10

چکیده:

تاکنون برآورد قیمت مناسبی از طرف سازمان برنامه و بودجه به منظور تخمین هزینه‌های حفاری و نگهداری اولیه تونل ارائه نگردیده است و بین مقادیر ارائه شده از طرف این سازمان و مقادیر واقعی اختلاف زیادی وجود دارد. بطور مثال بر اساس فهرست بهای واحد پایه راه ، باند فرودگاه و زیرسازی راه‌آهن ـ رسته راه و ترابری هزینه یک متر مکعب حفاری تونل در زمینهای سخت و حمل مواد و ;برابر 45000 ریال (فهرست بهای سال 1379 ـ فصل چهارم.حفاری تونل شماره 040101) می‌باشد در حالی که بر اساس برآوردهای واقعی این رقم بدون اعمال ضرایب و هزینه حمل به بیش از240،000ریال می‌رسد. همچنین هزینه یک متر مکعب شاتکریت (با ضخامت 5 سانتیمتر) بر اساس مرجع ذکر شده 288000 ریال (فهرست بهای سال 1379 ـ فصل دوازدهم.بتن درجاشماره 120402) برآورد شده است درحالی که بر اساس برآوردهای واقعی این رقم به بیش از 800،000ریال می‌رسد. چنین اختلافهای زیادی بین ارقام محاسبه شده و ارقام پیشنهادی سازمان برنامه و بودجه باعث ایجاد مشکل در برآورد کل هزینه کارهای عمرانی از این نوع می‌گردد. در این مقاله بر اساس برآوردهای انجام شده از پروژه‌های در حال فعالیت آنالیز قیمت برای حفاری یک متر مکعب تونل و همچنین یک متر مکعب شاتکریت و یک متر مربع مش بندی و یک متر طول بولت زنی (بولت تزریقی) انجام و نتایج آن نیز آورده شده است. در این مقاله سعی شده که کلیه پارامترهای موثر بر عملیات حفاری و نگهداری اولیه تونل در روند محاسبات تاثیر داده شوند تا نتایج بدست آمده واقعی‌تر باشد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
شنبه 95 آبان 29 , ساعت 11:9 عصر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی نقش کاربری ها در ارتقا کیفیت اتصال نمونه موردی خیابان دانشجو مشهد تحت فایل ورد (word) دارای 20 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی نقش کاربری ها در ارتقا کیفیت اتصال نمونه موردی خیابان دانشجو مشهد تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی نقش کاربری ها در ارتقا کیفیت اتصال نمونه موردی خیابان دانشجو مشهد تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی نقش کاربری ها در ارتقا کیفیت اتصال نمونه موردی خیابان دانشجو مشهد تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1394
محل انتشار: سومین همایش ملی گردشگری، جغرافیا و محیط زیست پایدار
تعداد صفحات: 20
چکیده:
امروزه درپی گسترش مسائل درشهرها مشکلات فراوانی پیشروی استفاده کنندگان ازفضاهای شهری قرارگرفته است عموم این مشکلات درپی بی توجهی به عوامل ایجادکننده کیفیت ها درمحیط شهری به وقوع پیوسته است که ازجمله این مشکلات میتوان به عدم هماهنگی ها میان مکان یابی کاربری ها و تاثیرات آنان برروی حرکت عابرپیاده اشاره نمود چرا که این موضوع سبب عدم تحقق کیفیت اتصال درفضای شهری ازدیدگاه عابرپیاده می گردد ازاین رومقاله حاضر برآن است تا با بررسی تاثیر کاربری ها بروی جریان حرکت عابرپیاده جهت تحقق کیفیت اتصال درفضاهای شهری بپردازد البته تاکنون درحوزه برنامه ریزی شهری و مهندسی ترافیک پیرامون نوع و مکان یابی کاربری اراضی و جریان حرکت پیاده مطالعاتی صورت پذیرفته است اما بررسی ارتباط این دومقوله ازدیدگاه طراحی شهری به واسطه تحقق یافتن کیفیت های سرزندگی و اتصال درفضاهای شهری امری ضروری به نظر می رسد روش به کاررفته دراین تحقیق توصیفی تحلیلی براساس ثبت جریانات حرکت عابرپیاده و بررسی کنش میان جریان حرکت عابرپیاده با کاربری ها ازطریق مشاهده می باشد نتیجه این پژوهش حاکی ازآن است که بهره بردن ازکاربریهای انتفاعی نسبت به سایرکابریها میتواند تاثیرات مطلوبتری درشکل گیری جریانها یمتداوم حرکت عابرپیاده درفضای شهری ایفا نماید

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
شنبه 95 آبان 29 , ساعت 11:9 عصر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله Artificial Neural Networks Modeling on TiN Coating parameters in Sputtering Process تحت فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Artificial Neural Networks Modeling on TiN Coating parameters in Sputtering Process تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Artificial Neural Networks Modeling on TiN Coating parameters in Sputtering Process تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله Artificial Neural Networks Modeling on TiN Coating parameters in Sputtering Process تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران

تعداد صفحات: 6

چکیده:

Sputtering is a Physical Vapor Deposition (PVD) vacuum process used to deposit very thin films onto a substrate for a wide variety of commercial and scientific purposes. Due to this coating process the material performance will be improved. The objective of this study is to evaluate the hardness of titanium nitride thin film layers by utilizing multi layer perceptron (MLP) artificial neural networks (ANN). For determining the influences of the various sputtering parameters (voltage, work pressure, ion bombard time and Sub-layer temperature) on the hardness of TiN thin films, the Taguchi approach has been used. 50 experiments were performed, varying the PVD parameters and the resulting hardness of the film was measured. From these experiments 42 were used for the training process and 8 have been utilized for validation process. A very good agreement between the ANN predictions and the experimental results was achieved, with a 99.754% correlation between the trained ANN result and the experimental measurements.

 

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
شنبه 95 آبان 29 , ساعت 11:9 عصر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی خواص سایشی و مورفولوژی سطحی چرخ دنده های نانوکامپوزیتی پلی امید 6/نانورس تحت فایل ورد (word) دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی خواص سایشی و مورفولوژی سطحی چرخ دنده های نانوکامپوزیتی پلی امید 6/نانورس تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی خواص سایشی و مورفولوژی سطحی چرخ دنده های نانوکامپوزیتی پلی امید 6/نانورس تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی خواص سایشی و مورفولوژی سطحی چرخ دنده های نانوکامپوزیتی پلی امید 6/نانورس تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: اولین کنفرانس ملی علوم و فناوری نانو

تعداد صفحات: 8

چکیده:

در نانوکامپوزیت های پلیمری افزودن مقدار کمی از خاک رس سبب افزایش خواص مکانیکی و حرارتی و تریبولوژیکی می شود که این به دلیل پخش در مقیاس نانوذرات خاک رس می باشد چرخ دنده های پلیمری کامپوزیتی برای انتقال حرکتهای سبک و متوسط به کار می روند چرخ دنده های پلاستیکی موقعی که تحت بارگذاری قرار می گیرند دچار تغییر شکل و سایش می شوند پلی امید 6 PA6 یک ماده ترموپلاستیکی است که در تولید چرخ دنده به کار می رود دراین مقاله روی بررسی تجربی سایش چرخ دنده های نانوکامپوزیتی پلی امید 6 خاک رس PA6/nanoclay متمرکز شده است ترکیبهایی با درصد وزنی 1و3و55% از خاک رس به روش ذوبی تهیه شدند و با دستگاه پراش پرتو X(XRD لایه لایه شدن یا ورقه ای شدن صفحات سیلیکاتی مورد ارزیابی قرارگرفت سپس ترکیبها به فرم نمونه های چرخ دنده ای قالب گیری شدند. سرانجام اثر افزودن نانوذرات روی خواص سایشی چرخ دنده ها با استفاده از دستگاه تست سایش چرخ دنده TEST RIG مورد مطالعه قرارگرفت.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
<   <<   36   37   38   39   40   >>   >

لیست کل یادداشت های این وبلاگ