مقاله بررسی استفاده از سیستم پشت بند TieBack در پایداری خاکریزها تحت فایل ورد (word) دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی استفاده از سیستم پشت بند TieBack در پایداری خاکریزها تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی استفاده از سیستم پشت بند TieBack در پایداری خاکریزها تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی استفاده از سیستم پشت بند TieBack در پایداری خاکریزها تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران
تعداد صفحات: 15
چکیده:
یکی از مسائلی که در سال های اخیر مورد توجه راه آهن های مختلف قرار گرفته مسئله افزایش سرعت قطارهای عبوری است. در این راستا خاکریزها به عنوان سازه های خاکی به موازات افزایش سرعت در معرض لغزش قرار گرفته و می بایست به روش مناسبی تقویت شوند. از میان روش های متنوع پایدار سازی خاکریز استفاده از سیستم پشت بند روشی سریع، مطمئن و در عین حال اقتصادی به نظر می رسد. لذا در این تحقیق در ابتدا سیستم پشت بند معرفی ومزایای آن نسبت به سیستم دیوار حائل ارائه شده و در ادامه کارهای تحقیقی صورت گرفته در این خصوص مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت کارایی استفاده از سیستم پشت بند جهت افزایش پایداری خاکریز به روش عددی اجزای محدود به کمک نرم افزار Plaxis 2D [6] مورد بررسی قرار داده شده است. در این بررسی سه خاکریز 5، 10 و 15 متری در نظر گرفته شده و هرکدام از آن ها تحت وزن خود، بار بهره برداری و بار لرزه ای قرار گرفته اند و ضریب اطمینان حاصل، با خاکریز بدون پشت بند مقایسه شده است. این مطالعه نشان می دهد که تراز مناسب سیستم در تمامی خاکریزها تحت وزن خود و یا تحت بار لرزه ای در نیمه فوقانی خاکریز بوده در حالی که این تراز برای خاکریزها تحت بار بهره برداری در نیمه تحتانی قرار دارد.