مقاله بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودروی پراید با استفاده از بهینه کردن جعبه دنده تحت فایل ورد (word) دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودروی پراید با استفاده از بهینه کردن جعبه دنده تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودروی پراید با استفاده از بهینه کردن جعبه دنده تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودروی پراید با استفاده از بهینه کردن جعبه دنده تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: اولین همایش سراسری صنعت خودرو
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
علی رزاز – مدرس دانشگاه آموزشکده سما اهواز
نجمه السادات موسوی – مدرس آموزش کده فنی حرفه ای سما دانشگاه آزاد اهواز

چکیده:
دراتومبیل های امروزی شاهد این هستیم که خودروسازان اهمیت فراوانی به مساله راحتی و آرامش سرنشینان درخودروها میدهند عدم ایجاد راحتی و آرامش درخودروها سبب افت قیمت و بازنگری خریداران درخرید این کالای ارزشمند می شوند و این عاملی می شود که خریدار به گزینه های دیگری بپردازد دراین مقاله تلاش شده است که با استفاده از تغییر دراندازه چرخ سیستم تعلیق بهینه گردد براین اساس با انتخاب خودرو پراید بهعنوان خودرو نمونه تحقیق و با افزایش سایز و اندازه چرخ ان و اصلاح جعبه دنده توانستیم به میزان قابل توجهی آسایش و راحتی را دراین خودرو افزایش دهیم با جمع آوری اطلاعات و مشخصات فنی طراحی جعبه دنده بهینه شده صورت پذیرفت نمودارهای توان دورموتور گشتاور – دورموتور ، دورموتور سرعت دردنده های متفاوت نرخ نسبت دنده ها و همچنین نمودار نیرو – سرعت دردو حالت اصلی و بهینه محاسبه گشته و نهایتا با یکدیگر قیاس گردیدند. درپایان به این مساله پرداخته شد که با افزایش سایزتایر با توجه به اینکه قدرت و توان موتور کاهش م ی یابد این کاهش توان را با بهینه کردن جعبه دنده تاحدقابل قبولی جبران نموده و اثر آن برسرعت خودرو بررسی گردید.