مقاله طراحی و کاربرد کنترل کننده چند متغیره بهینه جهت بهبود پایداری توربوژنراتورها، نتایج شبیه سازی و آزمایش تحت فایل ورد (word) دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی و کاربرد کنترل کننده چند متغیره بهینه جهت بهبود پایداری توربوژنراتورها، نتایج شبیه سازی و آزمایش تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی و کاربرد کنترل کننده چند متغیره بهینه جهت بهبود پایداری توربوژنراتورها، نتایج شبیه سازی و آزمایش تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی و کاربرد کنترل کننده چند متغیره بهینه جهت بهبود پایداری توربوژنراتورها، نتایج شبیه سازی و آزمایش تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1375

محل انتشار: یازدهمین کنفرانس بین المللی برق

تعداد صفحات: 12

نویسنده(ها):

علی ذوالفقاری – دانشگاه صنعت آب و برق

چکیده:

هدف این مقاله ارائه نتایج و تجربیات حاصل از طراحی، ایجاد و اعمال در زمان واقعی سیگنالهای اضافی به حلقه های کنترل کلاسیک ( حلقه تنظیم ولتاژ و کنترل بار فرکانس ) توربوژنراتورها به منظور بهبود پایداری نیروگاههای متصل به شبکهمی باشد . در اینجا بطور خاص دو الگوریتم MLQG , LQG جهت تولید سیگنالهای اضافی اعمالی به سیستم در فضای گسسته مورد ملاحظه و از لحاظ کاربرد مورد ارزیابی قرار گرفته اند . در مرحله طراحی با استفاده از مفاهیم کنترل بهینه خطی و در فضای گسسته کنترل کننده طراحی شده و سپس در حوزه فرکانس و زمان با انجام شبیه سازی ریاضی رفتار توربوژنراتور متصل به شبکه و چگونگی تغییرات متغیرهای حالت کلیدی در اثر بروز اغتشاشات با وجود کنترل کننده و بدون آن مورد بررسی قرار گرفته و در صورت مناسب بودن، این کنترل کننده در زمان واقعی و در آزمایشگاه بتوسط یک میکروکامپیوتر PDP 11 بر روی مدل آزمایشگاهی سیستم قدرت ( مدل بر مبنای میکروماشین ) اعمال و نتایج اندازه گیری و
شبیه سازی ریاضی مقایسه شده اند . مدل آزمایشگاهی استفاده شده از یک میکروماشین و محرک اولیه تشکیل یافته است . این سیستم دارای مدل گسترده مربوط به محور گردنده و اینرسی طبقات توربین به همراه ملحقات مربوطه بوده و پارامترهای آن به قسمی تنظیم شده اند که از لحاظ مقادیریکه شده شبیه به یک توربوژنراتور واقعی 660 M W باشد . مدل آزمایشگاهی علاوه بر قسمتهای الکتریکی و مدل اجزاء شبکه از قبیل خط انتقال، ترانسفورماتور، کلید دارای سیستم جمع آوری اطلاعات با 16 کانال ورودی و ترنسدیوسرهای ( مبدلهای ) مخصوص به خود می باشد که می توانند براحتی متغیرهای حالت انتخاب شده را از لحاظ تغییرات زمانی جهت مقایسه با شبیه سازی در دسترس قرار دهند .