[ و در خبر ضرار پسر ضمره ضبابى است که چون بر معاویه در آمد و معاویه وى را از امیر المؤمنین ( ع ) پرسید ، گفت : گواهم که او را در حالى دیدم که شب پرده‏هاى خود را افکنده بود ، و او در محراب خویش بر پا ایستاده ، محاسن را به دست گرفته چون مار گزیده به خود مى‏پیچید و چون اندوهگینى مى‏گریست ، و مى‏گفت : ] اى دنیا اى دنیا از من دور شو با خودنمایى فرا راه من آمده‏اى ؟ یا شیفته‏ام شده‏اى ؟ مباد که تو در دل من جاى گیرى . هرگز جز مرا بفریب مرا به تو چه نیازى است ؟ من تو را سه بار طلاق گفته‏ام و بازگشتى در آن نیست . زندگانى‏ات کوتاه است و جاهت ناچیز ، و آرزوى تو داشتن خرد نیز آه از توشه اندک و درازى راه و دورى منزل و سختى در آمدنگاه . [نهج البلاغه]
 
دوشنبه 95 آبان 10 , ساعت 4:28 صبح

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله شبیه سازی گسسته پیشامد بندر شهید رجایی و بهبود سیستم خدمت دهی آن تحت فایل ورد (word) دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شبیه سازی گسسته پیشامد بندر شهید رجایی و بهبود سیستم خدمت دهی آن تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی گسسته پیشامد بندر شهید رجایی و بهبود سیستم خدمت دهی آن تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله شبیه سازی گسسته پیشامد بندر شهید رجایی و بهبود سیستم خدمت دهی آن تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: دهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
تعداد صفحات: 8
چکیده:
یکی از شیوه هایی که می توان برای تصمیم گیری جهت افزایش میزان کارآیی و بهبود سیستم خدمت رسانی به کار برد استفاده از شبیه سازی گسسته پیشامد است که عملیات واقعی یک بندر را در مدل مربوطه شبیه سازی کرده و نحوه خدمات دهی به کشتی ها را ارزیابی می نماید. بندرشهید رجایی به عنوان بزرگترین و مهمترین بندر تجاری کشور که مبدا اصلی واردات و صادرات کالاهای کانتینری است تحت مطالعه قرار گرفته و نحوه عملکرد تسهیلات نوین بندری در آن ارزیابی می گردد. بدین ترتیب که با تعیین تعداد کشتی های ورودی و صف مربوطه، امکان پهلوگیری آنها در کنار اسکله بررسی شده و عملیات تخلیه و بارگیری شبیه سازی می گردد. لذا بدین ترتیب می توان شیوه ای را برای تصمیم گیری جهت افزایش میزان بهره وری و کاهش زمان های اتلاف این گونه تجهیزات بر مبنای افزایش خدمات دهی بندر به کشتی ها و کاهش زمان توقف آنها مورد بررسی قرار داد

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

لیست کل یادداشت های این وبلاگ