مقاله بررسی عددی رفتار آرایش بحرانی مربوط به خطوط لوله فراساحلی تحت اثر جریان تحت فایل ورد (word) دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عددی رفتار آرایش بحرانی مربوط به خطوط لوله فراساحلی تحت اثر جریان تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عددی رفتار آرایش بحرانی مربوط به خطوط لوله فراساحلی تحت اثر جریان تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عددی رفتار آرایش بحرانی مربوط به خطوط لوله فراساحلی تحت اثر جریان تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران

تعداد صفحات: 8

چکیده:

به منظور تعیین آرایش مناسب و بهینه خطوط لوله فراساحلی موازی تحت اثر جریان که نزدیک بستر دریا قرار دارند، ضرورت دارد. تاثیرتداخل دنباله ای (wake interference) و همچنین نزدیکی بستر روی میدان فشار و نیروهای هیدرودینامیکی مورد بررسی قرار گیرند. بدین منظور تاثیر تداخل دنباله ای و نزدیکی بستر به ترتیب با در نظر گرفتن فواصل طولی مختلف L/D (L فاصله طولی بین خطوط لوله و D قطر لوله می باشد) و فواصل دهانه ای مختلف e/D (e فاصله لوله تا بستر می باشد) مطالعه شده است. جهت به دست آوردن مولفه های سرعت و فشار در میدان محاسباتی مستطیلی شکل، معادلات ناویر – استوکس و پیوستگی د رحالت دو بعدی حل شده و از یک مدل آشفتگی k-e استاندارد برای تعیین ادی – ویسکوزیته استفاده شده است. نتایج به دست آمده در عدد رینولدز Re=7000 بیانگر آن است که در ارایش های ویژه ای از خطوط لوله، ضریب دراگ متوسط لوله پایین دست تغییر علامت می دهد که با فاصله طولی بحران (Lc) و فاصله دهانه ای بحران (ec) متناظر است. پس از بررسی آرایش های مختلف رفتار کلی فاصله طولی و دهانه ای بحرانی به دست آمده است.

مقاله برهم کنش یون کلسیم با سورفکتانت ها و سختی گیرها تحت فایل ورد (word) دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله برهم کنش یون کلسیم با سورفکتانت ها و سختی گیرها تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله برهم کنش یون کلسیم با سورفکتانت ها و سختی گیرها تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله برهم کنش یون کلسیم با سورفکتانت ها و سختی گیرها تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: سومین همایش علوم و فناوری مواد فعال سطحی و صنایع شوینده
تعداد صفحات: 5
چکیده:
در این مقاله، سرعت توزیع یون کلسیم آزاد در محیط در حضور سورفکتانت و سختی گیر ها محاسبه گردیده است. غلظت یون کلسیم با افزایش مقدار سورفکتانت کاهش می یابد. مقایسه این کاهش در حضور سورفکتانت آنیونی LABS، سدیم لوریل اتر سولفات (SLES) و فتی الکل 9 مول اتوکسیله کاهش با شیب کند نشان می دهد. Interaction کلسیم و سورفکتانت غیر یونی از طریق بار مثبت کلسیم و زوج الکترون موجود در اتم اکسژن مولهای اتوکسیله فتی الکل 9 مول می باشد. در مرحله بعد مقدار یون کلسیم باقیمانده در محیط، در حضور سختی گیرهای مختلف بعد از گذشت نیم ساعت محاسبه گردیده است. STPP توانایی باند کردن کل کلسیم محیط را با غلظت 0/02% دارد در حالی که زئولایت با غلظت 0/03% باز هم توانای باند کردن کل کلسیم محیط را ندارد و این نشان می دهد Calcium binding, STPP بسیار بیشتر از زئولایت است. ه مچنین کوپلیمر بهتر از زئولایت عمل می کند و قدرت باند کردن کلسیم در کوگرانول بسیار کم است. سرعت تبادل یون کلسیم در سختی گیرها با استفاده از دستگاه پتانسیومتری و الکترود کلسیم بررسی گردید. تغییرات پتانسیل نسبت به زمان نشان دهنده حذف یون کلسیم است و شیب تغییرات نشانگر سرعت عملکرد سختی گیر است. با توجه به نتایج کوگرانول نسبت به سایرین سرعت کمتر و ظرفیت پائین تری دارد. کوپلیمر و STPP از نظر سرعت عملکرد مشابه می باشند و در مرحله آخر تأثیر دما بر روی سرعت عملکرد زئولایت بررسی شده است.

مقاله بررسی تعداد پانتونها در پاسخ اسکله ای شناور مسافربری زنجیره ای تحت فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تعداد پانتونها در پاسخ اسکله ای شناور مسافربری زنجیره ای تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تعداد پانتونها در پاسخ اسکله ای شناور مسافربری زنجیره ای تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تعداد پانتونها در پاسخ اسکله ای شناور مسافربری زنجیره ای تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: یازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران

تعداد صفحات: 10

چکیده:

در تحقیق حاضر آنالیز هیدرودینامیکی اسکله های شناور تک بدنه و چندبدنه تحت اثر موج انجام شده است. و دامنه پاسخ حرکات آنها بدست امده است، اسکله به صورت سازه ای با بدنه های صلب و اتصالات مفصلی مدل گردیده است. در بخش هیدرودینامیکی نیروی موج وارد شده بر بدنه، ضرایب جرم اضافی و ضرایب میرایی با استفاده از تئوری تفرق سه بعدی محاسبه شده است بعد از محاسبه نیروهای بوجود آمده تحت پدیده های مختلف محیطی، آنالیز تحلیل سازه شناور در اثر این نیروها و پدیده ها د رحوزه فرکانسی انجام شده است و پاسخ سیستم به عنوان خروجی نتایج تحلیل به دست آمده است. برای رفتار سنجی اسکله شناور تک بدنه و چند بدنه مقایسه ای بین محدودیت شرایط کاربری هر زنجیره با توجه به معیارهای مجاز عملیاتی انجام شده است.

مقاله توسعه یک مدل بهینه سازی امتزاج با اهداف طراحی اثرزدا تحت فایل ورد (word) دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله توسعه یک مدل بهینه سازی امتزاج با اهداف طراحی اثرزدا تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله توسعه یک مدل بهینه سازی امتزاج با اهداف طراحی اثرزدا تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله توسعه یک مدل بهینه سازی امتزاج با اهداف طراحی اثرزدا تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
تعداد صفحات: 8
چکیده:
در برنامه ریزی تولید پیشرفته نگاه فرآیندی به تولید نقش با اهمیتی دارد. یکی از این فرآیندهای پر کاربرد در مقوله برنامه ریزی و تصمیم گیری بهینه تولید فرآیند امتزاج میباشد. مدل مذکور تنها هزینه تأمین را معیار تصمیم گیری در انتخاب مواد ورودی به فرآیند میداند و کیفیت محصول خروجی از فرآیند را مد نظر قرار نمیدهد. بیشتر فرآیندهای تولیدی از جمله فرآیند امتزاج در شرایط واقعی تحت تأثیر فاکتورها و عوامل خارجی و محیطی غیر قابل کنترل قرار داشته که باعث فاصله گرفتن مشخصههای کیفی فرآیند از نقاط ایدهال میشوند. در این تحقیق وجود این فاکتورها جهت نزدیک شدن مشخصه های کیفی به نقاط بهینه مد نظر قرار گرفته و میزاننوسانات بوجود آمده در مقادیر مشخصه های کیفی که ناشی از تأثیر فاکتورهای اختلال بر فرآیند میباشند به حداقل میرسد. با در نظرگرفتن این عوامل در طول این تحقیق یک مدل بهینه سازی توسعه یافته امتزاج در قالب یک مدل برنامه ریزی غیر خطی چند هدفه ارائه میگردد. از نتایج عمده و کلی این تحقیق میتوان به دو مورد اشاره نمود. اول ایجاد یک ساختار مناسب جهت پوشش محدودیتهایموجود در مدل ریاضی امتزاج در برخورد با شرایط واقعی محیط فرآیندها و دوم پوشش برخی از محدودیتهای تکنیکهای مهندسی کیفیت از جمله بهینه سازی چندین شاخص کیفی به صورت همزمان و در نظر گرفتن محدودیتهای سیستمی در انتخاب پارامترهای ورودی فرآیند. همچنین نحوه کاربرد مدل ارائه شده در این تحقیق در قالب یک مطالعه موردی برای فرآیند تولید آسفالت نشان داده شده است

مقاله نقش بازارچه های مرزی درکاهش موانع و چالشهای راهبردی ارتقای بهره وری تولید و اشتغال زایی تحت فایل ورد (word) دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله نقش بازارچه های مرزی درکاهش موانع و چالشهای راهبردی ارتقای بهره وری تولید و اشتغال زایی تحت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله نقش بازارچه های مرزی درکاهش موانع و چالشهای راهبردی ارتقای بهره وری تولید و اشتغال زایی تحت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله نقش بازارچه های مرزی درکاهش موانع و چالشهای راهبردی ارتقای بهره وری تولید و اشتغال زایی تحت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی مدیریت، نوآوری و تولید ملی
تعداد صفحات: 1
چکیده:
نقش بازارچه های مرزی به عنوان یکی ازمنابع مهم تامین درامدمرزنشینان نقش غیرقابل انکاری دارد عدم کنترل بازارچه های مرزی باعث ضربه زدن به تولید داخلی می شود چرا که این مناطق به مرکزی برای واردات کالاهای خارجی بدل شده و به اقتصادکشور اسیب جدی وارد م یکند توسعه بازارچه های مرزی می تواند یکی ازراهکارهایمناسب تقویت اشتغال و حمایت ازتولید داخلیو افزایش امنیت باشد زیرا یکی از اصلی ترین مشکلات مردم مرزنشین نبود شغل است که جوانان و افراد متقاضی کاررا به انحراف همچون واردات کالا به صورت قاچاق میکشاند بهترین راهکار برای حمایت ازتولید ملی شناخت مزیت های مطلق و نسبی تولید داخل و ایجاد زمینه های صادرات کالا و کاهش واردات کالاهای قاچاق دراین بازارچه ها برای حمایت ازسرمایه و کارایرانی است دراین تحقیق موانع و چالشهای موجود دراین مناطق شناسایی و راهکارهایی جهت بهبود وضعیت فعلی ارایه شده است.